Азиатские будни: интервью с Олегом Кондратенко

Олег Кондратенко — райдер нашего магазина и наш хороший друг, недавно уехал покорять Азию. Мы воспользовались случаем и поговорили с ним про жизнь в Китае и Южной Корее. Затронули тему восточного колорита и местного скейтбординга.

Олег, расскажи, какие сложности возникли при переезде, искал ли ты ночлег заранее, готовил почву для такого серьезного шага, или больше полагался на случай и удачу?

В последнее время находясь в Киеве я все больше задумывался над тем, чтобы сменить обстановку и окунутся во что-то новое и неизвестное. На это очень сильно повлияла моя недавняя поездка в Германию, открыла глаза. И стало куда более ясно, что не обязательно нужно все продумывать заранее, на месте интересней. Как говорится «нет времени объяснять». В этот раз я отправился в Азию, а именно в Китай. Москва была первая остановка после Киева. По приезду я связался с давним товарищем Никитой Телегиным. Очень символично было остановиться в его апартаментах в районе Китай-город. На следующий день был вылет в Гонконг.

Опиши первое впечатление после перелета?

Первое, что меня порадовало при посадке — это объявление, что температура за бортом +20. Согласись, приятный бонус в середине января. Пройдя паспортный контроль и направляясь к выходу из аэропорта, меня остановила охрана и попросила пройти с ними. Через минуту уже все мои вещи лежали на столе и задавались вопросы на счет цели визита и тд. Затем попросили пройти с ними в комнату для личного досмотра. Порядка 15 минут все это длилось. Быть может причиной этому послужила моя кофта с принтом Димы Егорова.

Азиатские будни: интервью с Олегом Кондратенко

Как обстоят дела с языковым барьером? Достаточно ли знания английского для того чтобы чувствовать себя свободно?

В Гонконге по поводу английского вопросов вообще нет. Для местных жителей знать английский это обычное дело, чего не скажешь про Китай.

Местная кухня тебя порадовала, или наоборот?

Первое время к еде нужно привыкать , зачастую все очень жирное и острое. В традиционных заведениях в основном выбираешь по картинке, иногда проблематично найти что нибудь без мяса.

Азиатские будни: интервью с Олегом Кондратенко

Встречал колоритных местных личностей?

Время от времени попадаются персонажи. Но постепенно уже не так это бросается в глаза. Страна контрастов. К примеру базар с фруктами, а по соседствую мойка с новым Porsche.

Есть ли что-то общее у Сеула и Гонконга с Киевом?

Параллель между Сеулом и Гонконгом провести можно, но с Киевом вряд ли. Два мощнейших густонаселенных мегаполиса, с постоянным трафиком, находясь здесь чувствуешь вибрации внутри себя. А Киев ближе к Европе, более андеграундный.

Азиатские будни: интервью с Олегом Кондратенко

А в чем, по твоему, основная разница между Китаем и Южной Кореей?

Это воспитание. Китай, как по мне, уступает Корее в этом вопросе. И Гонконгу тоже, кстати. Основными чертами этого является незнание английского языка, поведение людей на улице.

Азиатские будни: интервью с Олегом Кондратенко

Давай, наконец, перейдем к скейтбордингу. Расскажи, удалось ли найти контакт с местными скейтанами?

В один из дней мне скинули местную Instagram страницу @lurkorea. Я посмотрел парочку публикаций, написал ребятам что я новенький на местности и хотелось бы с ними покататься и заценить споты.

Как вообще обстоят дела со спотами в этой части Азии?

Споты везде, ты не думаешь куда бы поехать покататься. Вокруг тебя все из идеального мрамора с гладеньким асфальтом. Иногда попадаются такие места, что начинает казаться, будто это специально для катания построили.

Азиатские будни: интервью с Олегом Кондратенко

Расскажи, как приняли тебя локалы, удалось ли обзавестись приятелями?

Мои первые скейт-хомми — парень из Марокко и его друг из США. В первый же день мы нашли общий язык и начали делать материал. Скейтлайф он везде скейтлайф.

Можешь дать совет тем, кто хочет повторить твой путь?

Мой путь повторять лучше не надо. А вообще, если чего-то хочешь, то нужно усвоить, что подходящий момент это сейчас.

Азиатские будни: интервью с Олегом Кондратенко

Леша Березовский, член нашей команды, и очень хороший друг в августе этого года отправился на своем велосипеде по Европе. Леша рассказал нам, о своем путешествии в небольшом интервью. В данный момент Леша готовит фотовыставку посвященную поездке, о которой мы напишем в ближайшее время.

На велосипеде по странам Европы

ПОДГОТОВКА К ПУТЕШЕВСТВИЮ

Расскажи немного о себе. Как ты дошел до такой жизни?

Мне 25 лет, живу в Киеве. Последние 6 лет работал системным администратором и сервисный инженером. На велосипеде активно катаюсь с 2011. Сначала был фикс, год назад пересел на циклокросс.

Как ты решился поехать в Эвропу на велосипеде? Как тебе это вообще пришло в голову?

Просто ездить в городе мне надоело очень быстро, и уже спустя год-полтора после того как я собрал свой первый велосипед я начал ездить в какие то минитрипы по Украине. Самые длинные были около недели. Понятное дело все это время хотелось чего то большего, но не было возможности. Прошлой зимой я окончательно устал от своей работы и почувствовал, что время пришло.

На велосипеде по странам Европы: интервью с Лешей Березовским
На велосипеде по странам Европы: интервью с Лешей Березовским
На велосипеде по странам Европы: интервью с Лешей Березовским

Какие главные сложности возникли у тебя в подготовке к поездке?

Ну вопрос в основном был только в деньгах. Понемногу начал откладывать и параллельно покупать какие то новые детали на велосипед, снаряжение. Небольшая проблемка была с поиском багажника. Я хотел сумки вперед, а крепления под багажник на вилке велосипеда не было. Мой друг Саша Шамрай сварил мне багажник с креплением на эксцентрик и в дырку для тормоза.

Раскажи немного про свой инвентарь. Ведь в подобной поездке каждый грамм на счету, и наверняка в процессе ты понял что чегото не хватает, или наоборот взял что-то лишнее.

Старался лишнего ничего не брать, и в принципе почти все что взял пригодилось. Два комплекта велоодежды, флис, дождевик, комплект обычной одежды чтоб в городах можно было погулять. Из туристического: палатка, спальник, матрац, горелка, посуда, баллон. Инструменты, аптечка, фотоаппараты.

На велосипеде по странам Европы: интервью с Лешей Березовским 4

Наверное самый волнующий многих вопрос — насколько бюджетной вышла твоя поездка. Сколько в итоге ты потратил денег за время путешествия?

Точно затрудняюсь сказать, но где то 900-1000 евро. Ну если отнять то что я там себе купил не велосипедного, на дискотеки ходил, то думаю на еду ушло где то 700-750 евро.

МАРШРУТ

Как выбирал маршрут, чем руководствовался?

Изначально планировали ехать с друзьями, но ближе к поездке выяснилось, что у них не получается и я не планировал ничего толком. Запланировал доехать до Берлина через Познань, провести время с друзьями, а там уже по ходу дела решить. В итоге в Берлине решил еще в Гамбург заехать, а оттуда в Амстердам поехал. Не плохо так на север занесло, хотя я думал почти сразу на юг поеду.

На велосипеде по странам Европы: интервью с Лешей Березовским

Сколько километров в день ты проезжал?

В среднем думаю около 150-160 делал. Иногда чуть меньше, а иногда наоборот выходило 200+.

Подводила ли тебя твоя техника в дороге? И как твой организм выдерживал подобные нагрузки?

Через пару дней после старта начала трещать каретка после дождя, заехал в Краков — оказалось мне в Киеве когда меняли подшипники забыли поставить пыльник. Больше велосипед не подводил. На сумках крепление начало рваться где то после 4500км, ну как то пофиксил и доехал).

Организм тоже справился на 100%. Еще бы ехал и ехал. Колени в принципе у меня никогда не болели особо, в этот раз только в один из последних дней в Альпах утром поболели несколько минут. Но я думаю это из за того что холодно было. Аптечка тоже не пригодилась, один раз только голова болела, выпил таблетку.

На велосипеде по странам Европы: интервью с Лешей Березовским
На велосипеде по странам Европы: интервью с Лешей Березовским

Где понравилось больше всего?

Больше всего понравилась последняя неделя в Альпах, на севере Италии и в Австрии. Все таки горы мне больше по душе чем побережья.

Расскажи о негативе, если таковой был.

В целом не могу сказать что был какой то негатив. Люди попадались по пути адекватные. Бывало пару раз когда долго не мог найти место для палатки, ехал до полуночи, но в итоге находил и все было ок. Один раз только так и не нашел и лег на лавочке у моря поспать пять часов до рассвета. Один день ехал под проливным дождем ну было весело). Еще в один из последних дней нашел вписку через warm showers (типа couchserfing только для велосипедистов) и в итоге за 7 км до города дорога по которой я ехал оказалась завалена деревьями жестко, назад возвращаться было лень и я полез через них, сначала с сумками, потом с великом.

В Берлине в дтп попал небольшое когда просто по городу катался без багажа). Ну там и моя вина была и водителя, у него вмятина, у меня была восьмерка на колесе которую я пофиксил. Приехала полиция выписала по штрафу 35 евро обоим просто за вызов.

На велосипеде по странам Европы: интервью с Лешей Березовским

БЫТ В ПОЕЗДКЕ

Поведай о своем быте, что ел, где спал? 

Спал в палатке. По возможности останавливался у друзей, друзей друзей или находил кого то через warm showers. В целом я где то 3 недели провел в городах в гостях у кого то, остальное время в палатке.

Когда в палатке, то готовил завтрак и ужин на горелке, а на обед просто что то в супермаркете покупал. На завтраки ел мюсли с молоком и шоколадкой, или что то такое. На ужин булгур или кус-кус с рыбными консервами или сыром.

А что насчет трассы и водителей? Какие основные отличия украинских дорог от европейских?

Украинские дороги примерно на уровне каких то проселочных дорог в европе, которыми никто не пользуется. Больше всего велодорожек в Нидерландах понятное дело. Во Франции, Италии и Австрии тоже достаточно много. На счет водителей могу сказать что за два месяца мне посигналили 3 раза. И не могу вспомнить чтоб меня кто то подрезал или что то в этом духе.

На велосипеде по странам Европы: интервью с Лешей Березовским

Раскажи про колоритных персонажей которых удалось встретить за время поездки.

Когда у меня порвалось крепление на сумке не доезжая до Марселя мне было лень разбираться с ним и я просто доехал до ближайшего пляжа, который был в одном из гетто Марсельских и остановился там почилить пару часов. Потом в конце решил воспользоваться душем на пляже, там была женщина которая у меня начала спрашивать откуда я приехал, когда узнала что из Украины сказала что я крейзи и сказала что я стремный райончик выбрал. И пока я там собирался стояла и присматривала за моим великом. Еще там был какой то тип бомжеватого вида, тоже в душе что то подмывался стоял очень долго. Что то мне говорил на французском ломаном, а потом подошли еще два таких же к нему и сказали на русском: «Вася че ты тут телишься, у нас дома вода есть». Ну я не стал им ничего на русском говорить.

Какие ощущения, когда до дома добрался?

Странные ощущения. В поездке как то все было на автомате, проснулся, позавтракал, собрался и поехал, а тут я в какой то растерянности пока. Ну и когда катаюсь в Киеве много нервничаю, за эти несколько дней уже пару раз чуть не сбили.

На велосипеде по странам Европы: интервью с Лешей Березовским
На велосипеде по странам Европы: интервью с Лешей Березовским

И на последок совет читателям, которые тоже хотят в дорогу, но не все уверены в себе или сомневаются.

Если есть велосипед, нужно ехать. Думаю что 80-100 километров в день может проехать любой кто более менее активно катается на велосипеде. Делать 150-200 километров как я вовсе не обязательно. Да и по деньгам не очень много выходит, если жить в палатке и готовить. Можно вкладываться в 10 евро в день без проблем.


Когда наступает лето, всегда хочется бросить работу, учебу, заурядные будни и погрузиться головой в круговорот путешествий. Герой нашего фотопроекта американский путешественник и фотограф — Кристофер Монгау, который решил бросить все и уехать путешествовать через все Соединенные Штаты Америки. Позже Кристофер решил создать книгу Younger Than You: American Stories, на основе отснятых им фотографий, во время его путешествий.
Кристофер Монгау о своем фотопроекте: «Я думаю, что самое главное в жизни быть свободным и делать то, что вы действительно хотите, ведь нам отведено не так уж и многов ремени. Природа является одним из моих самых больших и самых ранних вдохновителей для моих снимков. Впервые я начал путешествовать по США с группами, когда мне было 16. Большинство моих лучших воспоминаний связаны именно с теми временами, когда я спал на полу фургона и у меня не было ничего, кроме рюкзака и моего фотоаппарата. В настоящее время я путешествую по территории Соединенных Штатов с моей подругой и четырьмя друзьями. Больше всего я люблю снимать рано утром. Обычно я снимаю на свой пленочный Nikon и иногда на цифровой SLR’s. В моем рюкзаке всегда лежит Leica Mini-zoom и сборник поем «Вопль» Аллена Гинсберга»

В наше время одни из нас предпочитают шумные дискотеки, другие тишину и спокойствие в родных стенах своей квартиры. Но остались еще и те кто стремятся увидеть больше, чувствовать открывать для себя что-то новое, исследовать. Так и герой нашей статьи, Бенедичук Вова, не стал ждать пока жизнь даст пинка под зад, а просто жил так как считал нужным. «Все началось с обычных панк походов на природу, потом в горы с палатками, и дальше.» Сейчас Вова профессионально занимается альпинизмом, скалолазаньем а также участвует в альпинистских сборах.

В этом фоторепортаже главная сюжетная линия — кавказкие горы. Вершины, покрытые снегом и льдом, завораживают своими пейзажами и силой. Собравшись в экспедицию на Кавказ,  ребята открыли для себя новый мир, который попытались передать нам с помощью камеры.

6767

«Преодолевать трудности на восхождении, находиться в местах, в которых, как нигде, чувствуешь близость с природой — это важная часть моей жизни. Там где тебе встречаются люди которые следуют своим целям, которые близки тебе по духу — это именно та среда по которой я скучаю, когда нахожусь дома. За возможностью побыть одному, вне тесноты большого города — горы как ничто иное, импонируют мне, и утоляют простые желания, которые почти незаметны в повседневной жизни. Я хочу возвращаться сюда вновь и вновь. И конечно, я с радостью беру в компанию тех, кто станет только сильнее любить Землю,  засыпая под холодным звездным небом, а не в уютной теплой кровати.»

 

[cycloneslider id=»8473″]